Када су у питању јаки делови, одабир правих ствари је заиста важан колико дуго трају и колико добро функционишу. Два популарна избора су нерђајући челик 17-4ПХ и легирани челик 4340, и сваки има своје предности.
Овај чланак разматра шта их чини различитим, како се понашају под стресом и где се користе. Овде је да инжењерима пружи информације које су им потребне да изаберу најбољи материјал.
1. Преглед материјала
17-4ПХ нерђајући челик
17-4ПХ је врста нерђајућег челика који постаје заиста јак након што одлежи.
Обично се састоји од 15–17% хрома, 3–5% никла, 3–5% бакра и мање од 0,45% ниобијума, плус мало угљеника, мангана и силицијума.
Пошто је отпоран на рђу попут нерђајућег челика, али је јак као легирани челик, одличан је за делове који морају добро да раде и да трају дуго.
4340 легирани челик
4340 је нисколегирани челик од никла-хрома-молибдена познат по својој одличној жилавости, отпорности на замор и каљивости.
Састав: Ни 1,65–2,00%, Цр 0,70–0,90%, Мо 0,20–0,30%.
Након термичке обраде, 4340 постиже изузетно високу чврстоћу, што га чини идеалним за стајни трап авиона, погонска вратила и друге тешко оптерећене делове.
2. Поређење перформанси
| Имовина | 17-4ПХ нерђајући челик | 4340 легирани челик |
| Затезна чврстоћа (МПа) | 1100–1300 (Х900 стање) | 1080–1400 (гашено и каљено) |
| Граница течења (МПа) | >1000 | 950–1200 |
| Издужење (%) | 10–15 | 10–20 |
| Отпорност на удар (Ј) | Умерено | Одлично |
| Отпорност на корозију | Одлично (слично 304) | Прави - захтева заштиту |
| Термичка обрада | Стврдњавање падавинама | Угасити и темперирати |
| Заварљивост | Добро | Лоше–умерено |
| Густина (г/цм³) | 7.75 | 7.85 |
Укратко, 17-4ПХ нуди врхунску отпорност на корозију и топлотну стабилност, док 4340 истиче перформансе отпорности и замора.
3. Типичне примене
17-4ПХ нерђајући челик
Компоненте авиона и лопатице турбине
Хемијски процес и тела вентила
Опрема за прераду папира и хране
Шахтови нафтних поља, делови пумпи и причвршћивачи
4340 легирани челик
Стајни трап и погонска вратила авиона
Зупчаници, радилице и клипњаче
Вретена и осовине тешких машина
Компоненте за војску и моторни спорт
4. Избор између то двоје
Прави избор зависи од радног окружења и захтева перформанси:
Ако имате посла са оштрим стварима као што су хемикалије или слана вода, користите нерђајући челик 17-4ПХ. Одлично подноси корозију и смањује одржавање.
Када вам треба нешто што може да издржи, на пример за стајни трап за авионе или делове за тркачке аутомобиле, легирани челик 4340 је прави пут. Супер је тврд и може да издржи много стреса.
За добру средину, можете ставити премазе на 4340 за додатну заштиту. Или, само изаберите 17-4ПХ да добијете снагу и нешто што траје.
5. Закључак: Балансирање снаге и отпора
Поређење 17-4ПХ и 4340 не значи проналажење најбољег. Ради се о томе да видите за шта су сваки направљени. 17-4ПХ значи отпорност на рђу и лаку његу.
С друге стране, 4340 је направљен за озбиљну снагу и може да поднесе ударце.
Како индустрије желе да ствари раде боље и брже, начин на који балансирамо ове материјале се стално мења. Како постајемо све бољи у топлотним третманима и површинским поправкама, 17-4ПХ и 4340 се заправо не боре једни против других. Уместо тога, они заједно раде на стварању нових и побољшаних материјала.
